Kunststof achterdeuren

Vergunning voor een nieuwe achterdeur: wanneer is die nodig?

Een achterdeur aan de tuingevel is in veel gevallen vergunningvrij. Vervangt u de deur in dezelfde opening en met dezelfde indeling en uitstraling, dan geldt dat als gewoon onderhoud. Een ander materiaal maakt dat op zichzelf niet anders; kunststof in plaats van hout is dus geen reden voor een vergunning. Het ligt wel anders als u de opening vergroot, als het aanzicht zichtbaar verandert, of als het de zijgevel betreft die vanaf de openbare weg in het zicht staat.

Bij een rijks- of gemeentelijk monument is vrijwel altijd een vergunning vereist, ook aan de achterzijde. De welstandscommissie beoordeelt dan of de nieuwe deur past bij het karakter van het pand. Doe bij twijfel de check via het Omgevingsloket (omgevingsloket.nl) of neem contact op met uw gemeente.

Meer over het vervangingsproces leest u in ons stappenplan voor kozijnen vervangen. Wij zijn in heel Nederland actief, ook in Koudekerk aan den Rijn, het buurdorp Hazerswoude-Rijndijk, Leiderdorp en Katwijk. Voor aluminium kozijnen of een kunststof voordeur regelen wij dat eveneens. Alle uitvoeringen met hun richtprijs staan bij de achterdeuren. Gaat het u juist om de deur aan de straatkant, kijk dan bij de voordeuren met hun richtprijs per maat.

Een kunststof achterdeur met kozijn: wat zit erin en wat kost het?

Wie zoekt op een achterdeur met kozijn bedoelt zelden een los deurblad. Het gaat om een compleet element: het deurblad, het kozijn dat in de muuropening komt, de onderdorpel waar het water overheen loopt, het meerpuntsslot, de scharnieren en het glas. Bij ons stelt u dat in één keer samen. U hoeft er dus geen kozijn bij te zoeken, en de maat van de deur kan niet langs die van het kozijn heen lopen.

Onze configurator rekent voor de standaardmaat 90 bij 210 cm met € 1.400 tot € 2.500. Voor een ruimere opening van 100 bij 230 cm wordt dat € 1.600 tot € 2.750. Die bedragen zijn inclusief btw en gelden voor levering. Het plaatsen staat er los onder als een vanaf-bedrag, want die klus verschilt sterk per woning: bereikbaarheid, de verdieping, de staat van het metselwerk en het afvoeren van de oude deur tellen allemaal mee. Ziet u elders een bedrag waar dat werk al in verrekend is, leg het dan niet naast het onze. U vergelijkt dan twee verschillende dingen.

Bestelt u alleen die ene deur, dan drukken de bezorging en de eenmalige orderkosten zwaar op het totaal. Vervangt u de achterdeur samen met de kozijnen ernaast, dan worden die kosten één keer gerekend en zakt de prijs per element flink. Dat is geen verkooppraatje maar rekenkunde.

De deurhoogte loopt bij ons van 1,90 tot 2,80 meter. Past uw dagmaat niet op een standaardmaat, dan is dat geen belemmering maar maatwerk: het kan wel degelijk, het valt soms wat duurder uit en de levertijd is doorgaans langer. Alle uitvoeringen met hun richtprijs per maat staan bij de achterdeuren, en uw eigen maat rekent u meteen uit als u uw achterdeur samenstelt en de richtprijs ziet.

Sluit uw achterdeur zwaar of tocht hij? Dan is afstellen vaak genoeg

Een kunststof deur die stroef sluit, aan de sluitzijde tocht of waarbij de kruk alleen met kracht omhoog wil, is zelden stuk. Meestal staat hij niet meer goed afgesteld.

Een gangbaar deurscharnier laat zich in drie richtingen verstellen met een inbussleutel: zijwaarts van het kozijn af en er weer naartoe, in hoogte, en in de kracht waarmee de deur tegen het rubber klemt (bron: DHK Kozijnen, kenniscentrum). Voor dat werk zijn doorgaans een sleutel van 3 mm voor het afdekkapje en een van 5 mm voor de verstelling genoeg. Monteurs houden aan de sluitzijde een naad van ongeveer 8 millimeter aan, boven en onder gelijk (bron: Skodora, kennisbank).

Dat bijstellen nodig is, betekent niet dat er iets mis is met de deur. Het staal in het profiel zet uit bij warmte en krimpt weer bij kou, en een nieuwe deur zakt in de eerste maanden vaak een fractie na onder het gewicht van het glas (bron: OnlineKozijnShop). Twijfelt u over de goede richting, laat het dan bij de oplevering door de vakman voordoen. Daarna is het een kwestie van een kwartslag.

Onderhoud scheelt net zoveel. Houd de rubbers schoon, vet ze een keer per jaar in en smeer de sluitpunten in de sponning. Is de dichting hard geworden of gescheurd, dan is vervangen zinniger dan bijstellen; wat daarbij komt kijken leest u in ons artikel over tochtstrips in kozijnen. Gaat het juist om de deur aan de straatkant, kijk dan bij kunststof voordeuren.